中交一公局貴州沿德高速公路投資建設(shè)有限公司
建筑畫冊(cè)、宣傳畫冊(cè)、沿德高速公路畫冊(cè)、畫冊(cè)
項(xiàng)目簡(jiǎn)介
貴州沿德高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》"6橫7縱8聯(lián)"（簡(jiǎn)稱678網(wǎng)）中的第2縱沿河至榕江高速公路中的一段,由中交一公局承建,路線起于重慶酉陽驢子口,與中交一公局承建的酉沿高速公路相接,終點(diǎn)位于德江縣合興鄉(xiāng),與思遵高速相接。本高速是貴州省縣縣通高速的實(shí)施路段和連接兩條國(guó)家高逵公路包茂高速公路（渝湘高速）和杭瑞高速公路（思遵高速）的連接通道,也是黔東北地區(qū)通往重慶、湖北、湖南等省份最為便捷的通道,是貴州省的"東北大門"。
本高速全長(zhǎng)104.688km,橋醒比為42.7%。橋梁28.994km/90應(yīng),其中特大橋5座,大橋68座,中橋17座;隧道15.6175km/17座,其中2km及以上醒道2座（官舟隧道2295km、張家寨隧道2.039km）,沙子連接線2座（沙子隧道、桐園隧道）;互通立交7處;通道43道,天橋10處;服務(wù)區(qū)1處,管理中心1處;
之日起至項(xiàng)目開工日止;建設(shè)期從工程開工之日起至交工日止,歷時(shí)28個(gè)月;運(yùn)營(yíng)期從交工日起至項(xiàng)目移交日止,其中收費(fèi)期為30年。本高逸于2012年12月先導(dǎo)段開工,2013年9月全面開工,于2015年12月 交工實(shí)現(xiàn)全線通車目橋。
本高速采用"BOT+EPC+政府補(bǔ)助"模式建設(shè),中交第一公路工程局有限公司為投資人,中交一公局貴州沿德高速公路投資建設(shè)有限公司為建設(shè)單位;中交一公局貴州沿德高速公路總承包項(xiàng)目部為施工單位,下轄5個(gè)設(shè)計(jì)組、11個(gè)土建項(xiàng)目部、3個(gè)路面項(xiàng)目部,1個(gè)綠化項(xiàng)目部,1個(gè)房建項(xiàng)目部以及交安、機(jī)電1個(gè)項(xiàng)目部。
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